蝸輪減速機經過行業(yè)多年的研究與汲取經驗，部分企業(yè)提出了通過優(yōu)化齒輪參數，使嚙入沖擊速度降至最小，以致使嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值控制在一定數值范圍內，來明顯降低齒輪摩擦、振動所產生的噪聲的方法。這個方法目前已被廣泛推行、使用，至今已成為基本方法。

　　對減速機進行抗噪、降耗不僅能夠達到環(huán)保要求，還有其他方面的好處。我們知道，減速機的噪聲是由于在它運轉過程中機內齒輪嚙合產生周期性的交變力對軸承、箱體的作用而引起的，因此，它的噪音還將影響工作時的平穩(wěn)性精度、齒輪的接觸精度、齒輪的運動精度、裝配精度等各個方面，成為工業(yè)生產中的重要阻礙。因此，處理好這方面的問題將是必要的、緊要的。

　　針對減速機的噪音，各國學者均提出了不少應對措施，目前有關如何降低及減少噪聲、使其更符合環(huán)保要求的問題已成為國內外重點研究的課題。當前業(yè)間一致認為齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化是導致齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。那么如何才能做到降噪環(huán)保呢？

　　目前，降噪還有其他處理方法，如減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低齒輪噪聲。其中，修形的方法用得也比較普遍，它可使減速機動載荷及速度波動減至最小，有效降低噪聲。

　　蝸輪減速機在人們社會生產生活中占有非常重要的地位。同樣，它在工業(yè)生產中產生的噪聲污染對人們的身心影響也是非常大的。因此，減噪、降噪、降低摩擦成為行業(yè)滿足環(huán)保追求的主要方面。